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當我們把鏡頭對準生產一線時，當我們把掌聲和鮮花送給技術工程師時，當我們為生產經營取得的好成績叫好時……
我們可曾想到，有些人正在為我們的出行奔波著、忙碌著，他們也在為完成生產經營目標而努力、拼搏，他們就是公司的車隊師傅。本期榜樣人物小編把鏡頭對準了公司車隊隊長涂嗣榮，在公司大家都親切地稱呼他“涂師傅”。
古道熱腸、普通平凡的是他，勤奮耕耘、盡心竭力的也是他，在工作中他始終以主人翁的使命感，以滿腔的赤誠,在平凡的崗位上做出了令人信服的成績，他的工作態度格外地讓大家心生敬佩。
本期專訪榜樣人物——涂嗣榮
1以主人翁的使命感做好每一件工作
公司作為通航產業高科技企業，涂嗣榮承擔的是最基礎的后勤崗位——企業司機，工作中他的責任和使命、奉獻和投入，詮釋了"我是一個電科飛機人"的生動故事。
不厚其棟，不能任重。作為一名稱職的車隊隊長，涂師傅從入職到現在，每天的工作時間都是從早六點開始，晚七點結束，行車、檢驗車輛、定期保養、車輛清潔，每一件工作涂師傅都認真對待，始終把安全擺在首位并高效執行到位，日復日、年復年，讓員工“高高興興去上班、平平安安回到家”是他堅守的責任和努力的方向。
無論面臨多么繁重的出車任務，涂師傅都能迎難而上，階段性超負荷的工作也會讓涂師傅疲憊不堪，但他從不抱怨，歲月給與了他更多的沉著和冷靜，他懂得出于契約精神和良好的職業素養，作為員工他責無旁貸必須選擇認真履職。
“干一行愛一行不是一句空話”，職業生涯近三十年，涂嗣榮一直從事與駕駛有關的工作。他數十年如一日的專注和堅持，時刻印證著這句話。涂師傅每次出車前，都會小心地檢查車輛安全問題，這個看似簡單的舉動，他堅持了三十年，保證了目前為止出車零安全事故。誠然，這些比起一線的科研生產經營任務，他的工作可能沒那么看上去轟轟烈烈，但是道理是相同的，每一行如果想干的好，必須是付出百倍的努力和毅力。
2擁抱熱情，凝聚企業正能量
涂師傅作為一位年齡稍長的老員工，忠誠、熱情、勤懇，總是以主人翁的心態參與到企業成長的每一步。他時常對公司的年輕人言傳身教，從言傳身教中讓員工了解公司，對公司產生感情從而全身心投入到本職工作中；當年輕人遇到困惑時幫他們排解疏導，以老大哥的身份聊聊天、出出主意，樹立“80、90后”的職業信心，傳遞著積極向上的正能量；在工作中他總是主動幫助配合其他部門，盡可能的服好務，努力做好用車保障。
至今猶記得2016年珠海航展前夕，小編忙完展項相關工作準備下班時，車庫里發現涂師傅一個人頂著微黃的燈光，幾乎是一個人把滿滿一貨車的航展物料碼得井井有條，深秋夜寒逆著燈光也看到了師傅額頭上汗如雨下，當時令我觸動的是他的熱情、主動和擔當，涂師傅只是看到了，便主動地把它當作自己的事情去做了，沒有絲毫的推諉和計較。
采訪中他告訴小編，他是這樣理解工作的：“你的工作品質，以及從工作中所獲得的滿足感應該是全部掌握在自己手中的，而工作是必須要投入百分之百的熱情和努力”。列夫·托爾斯泰也曾說過“一個人若是沒有熱情，他將一事無成，而熱情的基點正是責任心?！币粋€富有擔當的員工，他用自己的一言一行刻畫出電科飛機新時代的文化特質，把看似簡單的事情做到極致。他腳踏實地，在平凡的工作中實現自己的價值，靜待花開。
讓我們用感恩的心支持、理解司機師傅的工作，因為他們承載的也是我們的夢想。
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“把更多有堅定理想的人匯聚在一起”
一花獨放不是春，百花齊放春滿園。涂師傅說：“我想做的，是要讓‘我’變成‘我們’，把更多有堅定理想的人匯聚在一起，共同推進我們的事業”。
發生在公司內的點滴改變，讓涂嗣榮的愿望一步步實現，雖然身處平凡的崗位，但是卻希望通過自己的一些正能量感染到身邊的人，構建幸福的電科飛機大家庭。